蘋果六大系統正式版發佈，Siri AI 先以英語推出

台北時間今天凌晨，蘋果向所有使用者發佈 iOS 27、iPadOS 27、macOS 27、watchOS 27、visionOS 27 和 tvOS 27 正式版。iOS 與 iPadOS 的版本號為 24A437。

其中，iOS 27 帶來全新 Siri AI，可結合個人上下文尋找照片、郵件與筆記，並在資訊、音樂、提醒事項等應用中執行操作。獨立 Siri App 可以延續對話；相機中的 Siri 模式則能針對眼前物體進行提問和操作。

照片加入拍攝後調整視角的「空間重構」、擴圖及升級版清理工具；Safari 可按網頁主題整理標籤頁，並監測價格或庫存變化。系統也最佳化應用啟動、照片載入、隔空投送和搜尋，Liquid Glass 新增透明度調節。

兒童安全功能包括新網站存取需家長批准、按日程限制可用 App，以及對圖像和視訊中血腥、暴力內容的保護。

Siri AI 在這一批系統中以測試版提供，初期支援英語，需要相容 Apple Intelligence 的裝置；iOS、iPadOS 和 watchOS 上的 Siri AI 初期不在歐盟提供。部分功能還有地區、機型及每日使用次數限制。

蘋果回應 iPhone 管道降價：第三方有定價權，售後規則不同

據中新經緯、財聯社報導，9 月 14 日，某電商平台的 256GB iPhone 18 Pro 優惠價降至 9099 元，比蘋果官網 9999 元的起售價低 900 元。針對管道「破發」，蘋果客服表示，第三方有自己的定價權，可能提供平台補貼或店舖優惠，蘋果不會干預。

該平台客服稱，進貨價格會隨行情波動，商品不保價，成交後不退補差價。相關商品還要求消費者現場簽收、配合拆封啟動，啟動後不支援 7 天無理由退換貨。

蘋果客服提醒，不同管道的售後權利存在差異。蘋果官網退貨政策顯示，顧客可在產品交付後 14 天內申請退貨，並需按要求退回未損壞的產品、原始配件、發票和包裝。

同日，針對 iPhone 17 在部分授權管道疊加優惠及國補後低至 5499 元的消息，蘋果客服回應，官網沒有發佈降價通知，第三方管道可能因活動或國補出現價格波動。

豆包手機助手正式發佈消費版，支援跨應用任務與授權記憶

豆包 9 月 14 日宣佈手機助手消費版正式發佈。首款搭載產品為努比亞 Navi X Ultra，已開啟預約，將於 9 月 16 日開售。

新版助手通過系統級協作提供語音、螢幕理解及手機操作能力：

AI 按鍵支援長按提問、連按兩下視訊互動，也可通過語音喚醒；連續對話仍處於 Beta 階段。

使用者授權後，助手可呼叫通話錄音、照片和簡訊等資訊建立記憶，也支援手動保存螢幕內容。

手機操作 Beta 結合工具呼叫與模擬點選執行跨應用任務，支援任務排隊、中途插入新任務，並在鎖屏上展示進度。

系統工具可與日曆、鬧鐘、電話及飛書等協作，提供會議錄音轉寫、即時翻譯，以及文件、PPT 等工作任務。

這些能力有明確的適用範圍：手機操作目前覆蓋系統應用、相關合作應用及部分接入的第三方應用；曹操出行與地圖結合的打車服務 Beta 首先支援北京、杭州。官方強調按最小必要原則處理資訊，並由使用者控制授權和記憶內容。

曝 Anthropic 選擇納斯達克，爭取 10 月上市

據《商業內幕》報導，Anthropic 已選擇納斯達克作為潛在 IPO 的上市交易所，並爭取在 10 月完成上市。公司尚未公開提交招股檔案，上市時間仍可能調整。

報導援引知情人士稱，一些估算將 Anthropic 的上市估值放在 2 兆美元左右，但最終估值尚未確定，不能視為已經完成的融資或定價。

按美國上市流程，公司需要在啟動路演前至少 15 天公開財務資訊。選擇交易所是籌備環節之一，接下來仍需經過檔案披露、投資者路演和發行定價。

比亞迪高管：燃油車在中國沒有未來

近日，比亞迪執行副總裁李柯近日在西班牙瓦倫西亞接受 Carwow.es 採訪時表示，2027 年會有一款車型搭載比亞迪的固態電池技術，用於證明相關研發成果。這項安排目前屬於技術示範目標，不等同於已經確定零售上市或規模量產時間。

她表示，比亞迪正在研究各類電池技術，相關研發同時涉及電池化學體系、製造能力和裝置設計。將電池裝入車輛，還需要在振動、溫度變化和反覆充放電條件下驗證系統整合能力。

李柯認為，隨著比亞迪閃充技術在中國普及，燃油車在中國已經沒有未來；其他地區的電動化轉型可能還需要幾年，但她判斷最終會走向同樣的結果。

廣汽一汽簽署重組意向協議，一汽擬成第二大股東

9 月 14 日晚，廣汽集團發佈停牌公告，宣佈與中國第一汽車股份有限公司簽署《意向協議》，籌劃通過發行股份，購買一汽股份持有的某整車合資公司部分股權，並募集配套資金。

根據初步測算，交易完成後，一汽股份將成為廣汽集團第二大、具有戰略影響力的股東。本次交易預計構成重大資產重組及關聯交易，不涉及廣汽實際控制人變更，也不構成重組上市。

公告稱，由於重組標的涉及境外上市公司，暫緩披露標的名稱，後續將在重組預案中公開。雙方目前簽署的是初步合作意向，正式交易協議尚未簽訂，實施仍需內部決策與監管批准。

廣汽 A 股已於 9 月 14 日開市起停牌，預計不超過 10 個交易日；公司將在董事會審議通過重組預案後披露，並申請復牌。

零跑 B01、B10 累計量產突破 30 萬台

零跑汽車 9 月 14 日宣佈，B01 和 B10 累計量產下線突破 30 萬台，用時 1 年 6 個月，創下零跑車系達到這一產量的最快紀錄。

其中，B10 還創下零跑車型出口 6 萬台的最快紀錄。這裡的 30 萬台是兩款車型累計量產下線數量，並非單月銷量或交付量；6 萬台則是 B10 的出口口徑。

B01 定位緊湊型純電轎車，B10 定位緊湊型純電 SUV。兩款車型今年 7 月同步推出年度改款，基於 LEAP3.5 技術架構打造，長續航版本配備 800V 高壓架構。

中國地震台網中心：正與蘋果溝通 iOS 地震預警

據北京新聞報導，中國地震台網中心在 9 月 11 日的官網留言回覆中表示，正在與蘋果公司溝通，力爭加快把系統級地震預警接入 iOS。

目前，蘋果手機使用者可以通過微信小程序接收中國地震台網統一發佈的地震預警資訊。此次回覆表達的是推進接入的工作方向，沒有宣佈 iOS 系統級預警已經上線，也沒有給出上線日期。

在另一條關於小區廣播預警的回覆中，中國地震局表示，這種技術通過通訊基站傳送資訊，不受手機品牌限制；相關工作正在與工信部門推進，仍需開展驗證。小區廣播與蘋果系統接入是兩項不同的工作。

網安標委發佈《人工智慧安全治理框架 3.0》，更新風險分類與治理措施

9 月 14 日，全國網路安全標準化技術委員會在國家網路安全宣傳周開幕式上發佈《人工智慧安全治理框架 3.0》。

據國家網信辦官網，新版延續「風險分類、技術應對、綜合治理」的核心邏輯，更新風險分類，並調整技術應對與綜合治理措施。框架堅持以人為本、向上向善，以及強化風險意識、確保安全可控的原則。

此次編制由國家網信辦指導，參與機構包括中國網路空間研究院、國家網信辦資料與技術保障中心，以及科研機構和行業企業。網安標委此前已於 2024 年、2025 年分別發佈 1.0 與 2.0 版框架。

現代高管稱波士頓動力 2027 年 IPO 難實現

據路透社報導，一名直接瞭解情況的現代汽車集團高管表示，波士頓動力明年進行 IPO「並不容易」。這家人形機器人公司尚未大規模部署旗艦產品 Atlas，也尚未實現盈利。該高管因事項涉及保密而要求匿名。

現代汽車集團尚未公開潛在上市的時間表或目標估值。集團今年 1 月在 CES 展示了新版 Atlas，7 月宣佈計畫收購軟銀持有的約 10% 股份，將波士頓動力變為全資子公司。

現代的製造計畫指向 2028 年：建設一座年產 3 萬台機器人的工廠，並從當年開始在美國佐治亞州工廠部署人形機器人，再推廣到其他生產基地。

Meritz Securities 分析師 Kim Joon-sung 認為，上市更可能發生在 2029 年或 2030 年，因為現代仍需積累大量運行資料、提升機器人能力，再向外部客戶廣泛銷售。IBK Asset Management 基金經理 Kim Hyun-su 則指出，讓機器人搬運重物並參與工廠製造，比讓它們跳舞困難得多。

輝達等限制敏感任務使用 Fable，要求零資料保留保證

據 The Information 報導，輝達、Palantir 和博思艾倫正在就企業資料保留政策向 Anthropic 提出更嚴格要求，部分敏感任務已減少或停止使用其 Fable 模型。

輝達目前只將 Fable 用於開放原始碼軟體等敏感程度較低的任務；供應鏈監控等內部項目使用自研 Nemotron。輝達企業 AI 副總裁 Justin Boitano 表示，零資料保留應默認開啟。

Palantir 暫不通過自己的軟體向客戶提供 Fable，要求 Anthropic 給出不可撤銷的零資料保留承諾；客戶仍可直接向 Anthropic 購買。博思艾倫則限制員工在涉及客戶專有網路安全軟體的工作中使用 Fable，其技術負責人稱，這類擔憂集中在少數智慧財產權敏感場景。

爭議源於 Anthropic 在 6 月推出 Fable 時要求滾動保留 30 天使用日誌，用於防禦惡意攻擊。公司本月提出允許符合條件的企業在自己的伺服器保存相關資料，計畫於秋季分階段推出，但仍保留撤銷這一安排的權利。Anthropic 與 OpenAI 均表示，默認不會用企業合同客戶的輸入、輸出訓練模型，除非客戶主動同意共享。

馬斯克旗下公司撤回對蘋果的反壟斷訴訟，繼續起訴 OpenAI

據路透社 9 月 14 日報導，馬斯克旗下 X Corp 與 SpaceXAI 向美國德克薩斯州聯邦法院提交檔案，申請撤回去年針對蘋果提起的反壟斷訴訟。

這起訴訟指控蘋果在 iPhone 等裝置的 Apple Intelligence 功能中獨家接入 ChatGPT，通過與 OpenAI 的合作，將其他生成式 AI 聊天機器人排除在外，並涉嫌壟斷智慧型手機及聊天機器人市場。

兩家公司此次申請撤回的是針對蘋果的訴訟，仍將繼續追究同案被告 OpenAI 的責任。提交的檔案沒有說明撤訴原因，也未確認雙方是否達成和解。

曝 OpenAI 斥資逾 3 億美元收購手機攝影機初創公司 Glass Imaging，前蘋果員工創立

據《華爾街日報》報導，OpenAI 近幾個月收購了影像技術初創公司 Glass Imaging，交易對該公司的估值超過 3 億美元。Glass Imaging 正在開發利用 AI 提升智慧型手機相機成像質量的技術。

公司由前蘋果工程師 Ziv Attar 和 Tom Bishop 於 2019 年創辦，兩人曾帶領開發 iPhone 人像模式的團隊。其技術針對手機相機受體積限制的問題，用神經網路學習具體相機系統的特性，處理感測器與光學系統產生的噪聲和缺陷。

Glass Imaging 將這套技術稱為 GlassAI，應用對象包括智慧型手機、無人機和可穿戴裝置。公司稱，它處理相機採集的原始圖像資料，在恢復細節時保留實際畫面內容，避免生成並不存在的細節。

歐盟擬推未成年人分齡上網方案，涵蓋社交媒體與 AI 聊天機器人

據路透社看到的一份歐盟委員會檔案，歐盟將提出覆蓋社交媒體、視訊分享平台、AI 聊天機器人和網路遊戲的兒童保護方案，限制 15 歲以下未成年人使用相關服務，並按年齡設定不同的訪問方式。

草案允許 15 歲及以上使用者自行開設帳號；13 至 14 歲兒童可由家長申請開設社交媒體和視訊平台的入門帳號，接受家長控制，並限制聯絡對象與使用時間。3 至 12 歲帳號則完全由家長管理，只能使用符合嚴格安全標準的兒童服務；3 歲以下不能訪問這些服務。

企業需承擔監管費用，避免成癮設計和有害資訊流，提供內容舉報及家長控制工具。社交媒體和視訊平台須在註冊時核驗年齡，遊戲平台須在下載前核驗。

這項方案是擬於本周四公佈的 EU Kids Act 的一部分，具體內容仍可能調整，還需與歐盟成員國和歐洲議會討論後才能成為法律。

微軟 AI 行為準則：為保留人類控制，可犧牲模型能力

9 月 14 日，微軟 AI 發佈 Humanist AI 行為準則草案，開放為期 6 周的公眾諮詢。檔案提出，人類必須保留對 AI 的實質控制權；微軟願意為安全與可控性，在模型的通用性、自主性或能力上作出取捨。

草案要求 MAI 模型服從人類監督，不抵抗中斷、糾正或關閉，不自行擴大任務範圍，也不追求未經人類賦予的目標。檔案將 AI 定位為工具，反對讓模型模仿意識、追求法律人格或權利，並要求 AI 幫助人提升判斷和行動能力，避免製造依賴。

微軟同時設定不可由使用者或營運方覆蓋的安全約束，涉及大規模傷害性武器、兒童安全及大規模有害操縱等領域；企業合作夥伴可在這些邊界內配置模型行為。

微軟 AI 負責人穆斯塔法·蘇萊曼在接受 Axios 採訪時表示，模型必須能夠被控制，必要時發展速度可以慢一些。草案目前尚未用於訓練現有模型，微軟計畫在今年底前發佈修訂版，用於指導 2027 年及以後的模型開發。

💡 李想：純電架構將結束 SUV 的尺寸軍備競賽

理想汽車 CEO 李想 9 月 14 日發文談及旗艦 SUV 越做越大的趨勢，認為這只是一個過渡階段。討論的核心是車輛外部尺寸與實際座艙空間的關係。

他表示，燃油車時代想要更大的空間，往往只能把車做大；純電車的電機體積較小，可以縮短前懸，把省下來的空間留給座艙。電池平鋪在底盤，地板能夠做平，也不需要單靠增加車高來換取頭部空間。因此，在相同內部空間下，純電車的外殼可以比燃油車小一圈。

在李想看來，現階段的尺寸競爭來自行業沿用燃油車時代的產品思維，這種慣性會逐漸消退。

你做到 2 米寬，我做到 2 米 05 寬，體感上沒什麼差別，但使用者每天停車的焦慮多了不少，自己打不開門、下不了車，還被其他車開門殺。

這番討論發生在理想新車發佈前。理想 i9 將於 9 月 16 日舉行發佈會，工信部申報尺寸為 5225×1970×1752mm，軸距為 3168mm。

Siri 程式碼顯示可接入 Claude，模型替換權限尚未開放

據 MacRumors 報導，程式碼研究者 pdfu 在 iOS 27 與 macOS Golden Gate 的私有框架中發現，蘋果為 Siri 設計了兩套接入第三方 AI 模型的機制。

其中，「模型委託」可讓 Claude 像現有 ChatGPT 一樣作為 Siri 擴展。演示中，使用者通過「Ask…」菜單選擇 Claude，要求它設定提醒；Claude 解析請求後，再交回 Siri 呼叫蘋果的提醒事項功能。另一段演示中，Claude 在 Siri 對話窗口生成了 CSV 檔案。

另一套機制位於 Model Manager Services，可在演示中用 GPT-5.6 Terra 替換 Siri 的伺服器端模型。第三方模型接收蘋果的規劃提示詞和工具定義，再請求系統執行操作，由 Siri 展示結果。

這些演示使用了尚未開放的權限。當前 macOS 27 候選發佈版的「Ask…」菜單僅支援 ChatGPT，Claude 擴展尚未向使用者提供，蘋果也沒有向第三方開放模型委託權限。

特斯拉公佈 Cybercab 京滬展期，僅作靜態展示

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蘋果回應iPhone 18 Pro管道價格「破發」/輝達內部限制使用Claude/新豆包手機助手發佈